HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。ジョグ系スポーツタイプフロントフォーク黒 カラー付。昨年4月に購入して約8000km走りました。ドラッグスペシャリティーズ　スポーツスター　サスペンション 10.5インチ。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。プログレッシブ　リアサスペンション　422シリーズ　クローム。ご了承ください。じ*ん様 ビラーゴ250 ロングフォークジョイント 取付簡単　120mm チョッ。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。オーリンズ風 325 サスペンション。30段階の調整が可能です。GSX400 インパルス リアサス　カヤバ　XJR ZRX CB400SF。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。専用 ヤマト宅急便 CBR400F 車高調整キット 車高調 NC17 ケツ上げ。。東京堂クロスカブハイブリットリアショックJA10/45/60用。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。s*2様 オーバーサスペンション。ゼファー750rs 純正リアサスペンション。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。クロスカブ　ローダウンリアサスペンション。グロム フォーク。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。SR400 純正リアサスペンション。ワールドウォーク スポーツスターサスペンション wxl-10b。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。NSF100 純正リアサス　NSR50 80 mini。明日まで価格カヤバリヤサスペンションz1 z2 z400FX kz1000。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。AELLA製 BRORAローダウンサスペンション スピツイ900。KONI 細巻　当時物　サスペンション　330㎜　コニー　 最終金額！。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。S*i様 SHOWA ダブルショックサスペンション レッドスプリング。ハーレーダビッドソン ダイナ ツインカム FXDB 純正 ショックアブソーバー。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。okd 荒巻　サスペンション　230mmショート　モンキー　シャリー　ダックス