HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。GANLOCKコイル・フロント2.5。新型ランドクルーザー70(GDJ76) フロント車高補正用コイルスペーサー。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。現状渡しとなります。ノークレームでお願いします。かなり安くしています。。GANLOCKコイル・フロント2.5。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。ハイエース　リンエイ　ロングシャックル。SHOWA サスペンション バイク用（CB400SF NC31）実動車外し。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。パーツ TA。タナベZT40nbox jf3 2WD『最終値下げ』。オイル漏れ等はありません。セリカ　st202 BLITZZZR 車高調。RSR Black☆i車高調 ワゴンR MH34S 2WD用。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。☆クスコ☆CUSCO☆車高調☆シビック☆EG☆インテグラ☆DC☆DB。swift 28キロ ID65 全長:178mm　スイフト バネ スプリング。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。岡本様　テール　左。ジムニーノマド JC74W ショックアブソーバー　純正　ノーマル　新車外し。その分値段は割り引いています。T-DEMAND IS リアトーコンアーム。masa DC2 インテグラ ゼロファイター SPEC-L 車高調。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。ダウンサス　フィールダー　NZE161G フロントリア。ウーブ ハイエース 200系 玄武1インチローダウン。ご覧いただきありがとうございます。レンジローバーイヴォーク　ショックアブソーバー　サスペンション